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第275章 徐苍与萨利机长求订阅（第1页）

秦心在离开蓝天航空后，没有立刻回去洱海，而是去了一趟剑川监管局的机场办事处，提前跟剑川这边沟通景洪那边的情况。阑

即便是地方监管局，但是毕竟也是局方的人，在面对航空公司的人的时候，还是有些傲气的。但是，秦心过去的时候，机场办事处的处长态度倒是相当不错的。

给秦心倒了杯茶水，处长笑得跟弥勒佛似的：“为了景洪那边的事情，秦总还专门跑一趟啊？”

“倒是没有。”秦心很是客气，毕竟人家处长态度摆在这里：“这次过来正好也去办一下跟蓝天航空那边的事情。不过，陈处长，之前跟我们对接的都是你们这边的一个科长，今天还要麻烦陈处长专门过问，辛苦。”

陈处长哈哈笑道：“也不是什么大事。你们春夏航空还真是厉害，直接投钱到了景洪机场，听说钱还不少呢。”

“实不相瞒，是有些多了。不过，徐苍坚持这么做，我也就只能随着他了。”秦心看似无意地提到徐苍，其实还是要将徐苍往外摆一摆。

她秦心在民航圈子，尤其是在官方层面可是半点儿面子也没有。人家陈处长能专门接待她，那可不是因为她是什么春夏航空的老板，这种身份在陈处长这边半点儿稀奇都算不得。

只有徐苍才能让民航圈子的人另眼相看。虽然扯大旗的行为不太好，但是有旗子不扯，那更是愚蠢。阑

“徐苍啊。”陈处长笑眯眯地抿了一口茶水，意味深长地说了一句：“秦总，你这看人还真是准啊。选了对的人，果真就是等着享福就行。”

秦心自然听得明白陈处长话外的意思，但是这句话其中还有一些别的所指。陈处长可能没有专门恶心秦心的意思，但是那寓意不是很好，秦心只得干笑两声，没有特意回答这个问题。

陈处长也是老江湖了，一看秦心在回避这个问题，稍是品了下自己刚才说的话，立时知晓是什么原因了，便是露出些许歉意：“秦总，我这好像是说错话了。你不要过多联想，你晓得的，我没有表述那些意思的立场。”

秦心微笑着点点头：“陈处长不用在意，我本人不喜欢随意联想的。”

“那我就放心了。”陈处长闲聊了两句后，便是转为正题了：“关于成立景洪监管局的事情怕是一时半点儿不会有什么进展。”

按照国内民航法律规定，任何运行了商业定期化航班的机场在当地都必须有一个地方监管局，这是硬性要求。当然了，地方监管局会根据当地机场和航班量的规模有大有小。就像剑川监管局跟洱海监管局乍听之下似乎是同级，但是实际上，剑川监管局是领导洱海监管局的，两者并非同等级别的。

此前，景洪那边虽有机场，但是并无商业化的民航航班，自然也就没有设立地方监管局的必要性。阑

可徐苍一旦打算开发景洪机场的民用航班市场，按照法规就得在景洪设立一个监管局，不然景洪机场是不允许商业化运行的。

这种事情应该是剑川监管局的统筹范围，毕竟西南地区那么大，西南管理局也不至于事无巨细地过问各类事务。因此，在独独省内的一些事情就分配到了剑川监管局身上，其中就包括对省内新的民用机场设立配套地方监管局的事务。

当然了，景洪机场那边在飞行程序上是遇到了一些问题的，但是徐苍并没有将其当作一个致命的问题。归根结底，景洪机场的飞行程序问题就是钱的问题，只是徐苍觉得还没有到再花四千万的地步，这样会让他感觉自己是个冤大头。

不过，如果后期依旧没有找到合适的解决办法，徐苍再花四千万设计程序，做个冤大头的结局怕是避免不了了。

因此，即便遇到了一些困难，但是在推进景洪机场民用市场化的进程上不会有任何耽搁，其中自然就包括催促剑川监管局组织设立景洪监管局的事宜。

当然了，监管局属于官方机构，春夏航空也就只能催一催，别的方式他们可不敢用。

“哦？景洪机场即将拥有定期的民用航班，在景洪设立地方监管局不是应有之事吗，这还能有问题？”秦心表示不解。阑

讲道理，这不该是什么非分之想或者强人所难的要求啊，本来就是剑川监管局的责任，怎么到陈处长这边就进展推进有问题了？

“哎呀，我知道这属于我们的分内之事。只是。。。。。。你们春夏航空这一手弄得动静有些大了。你也知道的，我们官方这边做事是要讲究一个计划和流程的。我们综合考量过景洪机场的民用市场化进程，当时不管从哪个角度，景洪机场在三年内都不可能有民用市场化的可能性，所以。。。。。。在人员储备上就。。。。。。额。。。。。。比较捉襟见肘。”

听到这里，秦心基本也就了解是什么情况了。如果真按照陈处长所言，这事儿还真就没那么好办。

民航局的工作人员好歹大部分都是技术岗位，你要监管别人，自己肯定是要具备相关专业知识的。只要是技术岗位，专业岗位，那就不可能批量“生产”工作人员。

因此，对于未来可能的大规模人员调动，当地局方机构是需要提前进行计划的。尤其是像从零开始设立一个地方监管局，根本不用怀疑，初始人员肯定要从省内老大哥剑川监管局抽调。

陈处长说的也没错，按照正常的发展轨迹，景洪机场在数年内的确不具备民用市场化的条件。所以，在未来数年的人员调动计划中，根本就没有考虑到抽调人员支援景洪监管局的事情。

奈何徐苍这个变数杀出，硬是往景洪机场投入巨量资金，将景洪机场的民用市场化提前了许久，一下子就打乱了剑川监管局的计划。阑

官家做事向来讲究一步一个脚印，这种做法好处自然是稳重有序，少有出现一些意外状况。但是，相应的，这种行事方法也会造成缺少变通，疲于应对一些突发状况，比如像是现在的情形。

当然了，这一切的说辞自然是需要建立在陈处长没有说谎的基础上。不过，想一想，陈处长跟春夏航空素无仇怨，也没什么说谎的立场，极有可能这的确是剑川监管局所面临的问题。

“人手缺口有多大？”秦心小心地问道。

“这个。。。。。。”陈处长似乎有些尴尬，毕竟这个严格意义上来说是他们剑川监管局的失误，即使这个错误似乎是情有可原的：“额，就是如果按照正常支援地方监管局的力度，我们自己的一些系统运转都要受到影响”

秦心一怔，这话已经说得比较严重了：“那景洪那边的监管局怎么说？什么时候能够抽调出人手出来，能给个大概时间吗？”

“大概时间啊，这个。。。。。。不太好说了。”陈处长无奈道：“秦总，你也知道的。近来国内民航发展很快，我们自己的人手都不是很足，还要抽调出计划之外的人手，很困难。如果真要给个时间，估计要两年。”

“两。。。。。。”秦心听得差点儿站起来。阑

景洪机场是改造而不是新建，所以在时间流程上会走得非常快。基本上等解决完飞行程序的时候就可以考虑准备开航了。秦心曾经咨询过段朗，依照段朗的估计，最晚年底就能将改造工作全部完毕。

这还是段朗将手头上的工程队主力留在玉龙，改造玉龙废弃机场的前提下。要是段朗全力支援景洪机场，他有信心在三四个月内完成所有工作。

很明显，徐苍是非常看重景洪机场的，甚至比春夏航空的基地洱海机场还重视。不然，徐苍也不会往里面投入这么多的金钱和心力。结果本来年底能开航的机场，硬是就因为监管局设立的原因而拖到两年之后，即便是单纯作为投资方，秦心都是难以接受的。

“陈处长，真就没有办法了吗？”