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然而,徐苍却像是没有听到似的,低着头,也不说话。
就在夏疏月以为徐苍完全听不见的时候,徐苍突然开口了:“疏月,这是一个没有意义的问题啊!”
。。。。。。。
剑川机场塔台管制室里,一众人都在注视着一块雷达屏幕,在蓝天9811的信号点旁还有不断微调的数据,这是由飞机应答机传输过来的各项飞行数据。
“他在减速?”管制员不由地皱起眉头:“减得好快,这是减到光洁速度以下了,他放襟翼了?”
罗勇也是觉得奇怪:“这么早就放襟翼吗?”
就算是为了尽快落地也应该推迟放襟翼啊,因为一放襟翼就要减速,而现在最宝贵的就是时间,哪里能这么挥霍?如今9811的高度进近只有两千七百米,这是一个非常低的高度了,具有极大的减速空间,完全就可以将减速放襟翼推迟才对。
这么早放襟翼非得让落地时间推迟上两三分钟!
“因为他要在通过本场定位点前将速度维持在一个稳定的范围内。”叶先舔了舔自己的嘴唇:“减速放襟翼的过程会导致速度的巨大变化,会极大影响对飞机距离的计算,所以即使推迟落地,他也要消除这个隐患。而且,他似乎想要绕到北边进近。”
“北边?”刘主任若有所思,自言自语起来:“他为什么要从北边进来,很少有飞机从北边进场的啊?”
因为在23号跑道五边的北侧有一处异常突出的山峰,其范围影响了大部分从北边进来的航空器切入五边的操作,以致于从北边进来的航空器需要一直压着不能下高度,直到切入五边才能开始下。
由于高度太高,从北侧进入的航空器切23号盲降的下滑道不是从常规的下方切入,而是从上方追赶。这并非一个理想的截获下滑道的方式,会造成追赶下滑道的期间飞机下降率极大,很容易就处罚了低空下降率大的硬警告,有时候还会误触发地形警告,因而剑川机场进近修改了进近方式,基本很少再指挥飞机从北侧进港了。
只要是在剑川机场飞得稍久些的飞行员都应该知道这件事才对。剑川机场是蓝天航空的基地机场,他们公司的飞行员知晓北侧进港的难处才是情理之中。
刘主任强烈怀疑这蓝天9811的机组是不是急昏了头,舍易求远是几个意思?从南边进场不是一马平川?
就在刘主任疑惑之际,管制室里勐地爆发出阵阵骚乱,其中有人指着窗户外的天空惊叫起来:“飞机来了!”
一众人随着那人所指的方向抬头望去,果然在天上瞧见了一架飞机的,而且目视下,这飞机已经要到本场上空了。跟雷达屏幕上一比对,这架飞机分明就是蓝天9811!
刘主任,管制员以及围在周边的罗勇等人没有将过多注意力放在外面,而是死死地盯着雷达,这才是最有力的参考。
“他要怎么飞呢?”刘主任喃喃自语,虽说从理智上来说,他觉得蓝天9811已经是必死无疑了,但不到最后一刻,总归是存在某些不切实际的幻想的。只是,飞机一旦飞过本场,那就是属于北边了,他很想知道机组到底要干什么。
只见所有人都屏气凝神关注着雷达屏幕上的信号点。在信号点即将飞越本场上空时,突然微微往左转了下弯,飞到了360航向上。
罗勇不由一怔:“他要干什么?”
“提前转弯!”叶先眼中精光闪烁:“他真的在算航路!”
由于飞机的形成坡度和转弯都需要时间,这就导致在转弯点不是一个常规意义上的折角,而是一处圆弧。要是想严格按照预定的轨迹飞,那就必须掌握好提前量,并非到了转弯点才开始转弯,而是提前一些些就开始转了。
而从雷达上来看,蓝天9811的飞机是提前了1。5海里就开始转了。而信号点的轨迹完美地切过了本场点,然后在出航的时候恰好形成360的出航航向。
“这真的是人手动飞出来的?”余奉天怔怔地看着信号点划过的轨迹,是那般的圆润,而且从进入到过点再到出航,精度那是分毫不差。
罗勇龇着牙:“是不是就跟计算机飞出来的一样?这还不是手动飞,是盲飞!”
余奉天虽然是维修保障部的,但也是知道些飞行知识的,他看着9811飞过的路径越发感觉不可思议:“会不会是徐苍那家伙故意将问题严重化?其实,他的视力和听力其实没有多大的影响?”
叶先有些鄙夷地望了眼余奉天:“他这么干是为了什么?”
“夸大问题,如果后面侥幸落地了,不就显得他功劳大了吗?”余奉天怀揣着最大的恶意在揣度徐苍欺诈的可能性,他还推了推旁边的罗勇:“你说是不是有这个可能性?刚才盲发消息的时候,你回想那语气,哪里有半点儿慌张?如果真的是看不见了,听不见了,用不了仪表了,那换谁都会害怕紧张的吧!可他那语气有这些情绪吗?”
罗勇跟看白痴一样看着余奉天,或许是出于保护自己的本能,或许仅仅就是想找个心理安慰,余奉天开始胡言乱语起来了。
徐苍是不是装的,下了飞机去医院一查就知道了,蠢货才在这种事情上耍心眼!
正当余奉天胡言乱语的时候,管制员突然咂咂嘴:“主任,9811这飞机的轨迹怎么有些眼熟啊?”
叶先眉毛一挑:“你们机场有没有通过本场上空的23号进近程序?”
“有倒是有,那就是从北边进来的飞机会先飞到本场上空,然后加入右三边,最后23号跑道着陆。”刘主任思索片刻:“可这也不对啊,他是在往北飞,那个程序是往南飞的,难不成他要空中掉头一百八?”
“应该不是!”叶先想了下:“他刚才能直接飞向本场是因为起始进场方向的延长线正好穿过本场。但是,如果他原地掉头就不一定能飞回本场了,他非常需要一个准确的定位点,不能有丝毫误差。所以,任何超过九十度的转弯都要尽可能避免。”
由于飞机巨大的速度,它的原地转弯会画出一个巨大的圈,飞行员是无法保证转一圈回来还会是起始的那个点。都不用管风的影响了,只要坡度稍微有变化,那起始点和最终点就会有差别。
徐苍又不是神仙,在看不见的情况下,能保证坡度始终不变化。
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