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第356章 反杀（第2页）

“秦小姐吩咐，我自当遵从的。”罗伯特·查理斯客气地说道。

站在秦心身后的路垚眼皮一跳，这个罗罗的代表明显是提前收到了秦心的召唤，可这事儿他竟然一点儿都不知道。还是说，秦心已经提前预知到了现在的情况？

以前，路垚其实也觉得秦心是花瓶一般的人物，可今天估计是要改观了。

这下，闵赫仁竟然直接抽回了协议，他必须将一些事情给处理一下了。

李明基则是站直了身子，将笔扔在一边。没想到事情峰回路转，前面还催促着他签字的闵赫仁此刻却是生怕他签了字了，真是奇妙。

而朴锡元却是长舒了一口气，事情好像有了转机了。

闵赫仁胸口急速起伏，如果罗罗提高对韩亚航空的遄达700发动机的价格，那么这份采购成本的提高还是会转嫁到大韩航空身上。于是，他朝着后面人勾了勾手，耳语片刻后，看向罗伯特·查理斯：“查理斯先生，罗罗是不是要在东亚建立一个发动机维修中心？”

罗伯特·查理斯笑道：“是的，而且所有权是在徐苍先生身上。如果他拒绝接受韩亚航空的维修业务，那我们是不会干预的。”

“该死！”闵赫仁骂了一句。

现在一旦罗罗的发动机出了大问题，那都是远涉重洋运到英国的，别的不说，光是运输成本就很高。而且，在欧美那边的人力成本普遍就很高，要是能在东亚地区维修，不仅运输成本，连带着人力成本也能降下来，到时候反应到整体的发动机维修成本上肯定要运到罗罗总部要低上很多。

闵赫仁只感觉脑子嗡嗡响，没想到眼前这女人的靠山还是有些能量的，能跟罗罗关系这么好。

没过多久，之前跟闵赫仁耳语的下属返回过来，又是凑近闵赫仁身边小声说了几句。闵赫仁听完重重地哼了一声：“这就是你的手段，有些效果，但是终究还是雕虫小技。如果罗罗未来要对韩亚航空的遄达7000发动机加价百分之十，同时拒绝提供维修服务的话，那我们后期只要将动力系统换成通用的CF6-80发动机了。”

空客330实际上有三款发动机可供选择，分别为普惠的PW4000发动机，罗罗的遄达700发动机，以及通用的CF6-80发动机。不过，之前出事的那架波音777的早期型号就是采用的PW4000发动机，要不是徐苍力挽狂澜，那架波音777就得出事故了。所以，在短期内，航空公司对于PW4000发动机是有顾虑的，那剩下的发动机就只有CF6-80了。

然而，这个说法看似有效，实际上并不是那么具有操作性的。

秦心冷笑道：“你难道不知道CF6-80发动机是双转子，而遄达700是三转子吗？动力系统想要从遄达700更换到CF6-80，为了飞机在动力系统上的适配性，每架飞机只要需要七百万美元的改装费用。同时，所有维护后勤全部都要更改，所需要的代价更高，你们当真要这么做？”

空客330有三款发动机可以选择，却并不代表三款发动机之间可以随意更换。一般来说，在定制之初选择好了之后，此后基本是不会更改的，因为发动机一改，后续很多东西都要改，尤其是遄达700是独特的三转子。

罗伯特·查理斯略带诧异地看向秦心，他倒是没想到秦心知道得这么多，思维如此清晰，连这种专业的东西都明白。

“嘿嘿，我当然知道。但是相较于加价百分之十等问题，我们宁愿更换通用的发动机。”闵赫仁重新拿出了协议：“你问我要不要这么做，放心，等我们收购了韩亚航空，会做给你们看的。”

可是，即便是这样了，秦心还是眉目微垂，根本不为所动：“我说过，我们得不到的，你们也别想得到。”

作为筹码一方，李明基心中掀起了一丝不妙的感觉，他能感受到秦心那股破釜沉舟的决心，她当真是会将韩亚航空毁掉的。

“韩亚航空近期不是打算购入五架7-400飞机吗？”秦心忽然笑了起来：“价格如何啊？”

这话明明是关于韩亚航空的，可闵赫仁却是皱起了眉：“你什么意思？”

正在这时，闵赫仁身后的一位下属突然拿着一个手机过来了，走到闵赫仁身边：“社长，波音代表的电话。”

“什么？”闵赫仁一怔，狐疑地接过手机：“你好，我是闵赫仁。”

“闵社长，我是黄京。”电话那头传来黄京平淡的声音：“没有打扰闵社长吧？”

“没有，没有，黄先生，你说。”

黄京是波音亚太区的总裁，平时可没少跟闵赫仁打交道的，甚至说两人私下关系还不错的，可是今天黄京说话的语气跟平时可不太一样。

黄京的声音越发低沉了：“你们要收购韩亚航空？”

闵赫仁眉头拧住了：“黄先生，你怎么关心这件事？”

“作为朋友，我给你一个忠告，不要再打韩亚航空的主意。”

“黄先生，你”闵赫仁大惊失色。

大韩航空收购韩亚航空的事情什么时候需要波音亚太区总裁操心了，这种事情闵赫仁还是头一次见。

然而，很快闵赫仁脸色也是阴冷下来：“我们会收购韩亚航空，这是既定的决策，黄先生，你还是不要管了，也不是你们波音该管的。”

“闵社长，如果你们这么干，那么原计划销售给韩亚航空的五架波音7-400飞机将不会享有折扣，将以目录价格进行销售。”

听此消息，闵赫仁几乎是两眼一黑，一架波音7-400飞机的目录价格可是1。5亿美元啊，原先他们可以按照六折价格得到的。这一下，每架凭空多了五千多万美元。

当然了，他们也可以退了这几架7-400，但是他了解到韩亚航空已经为了这几架7申请下来了国际航线和一些货运航线，这要是飞机不来，谁来飞这些航线？

飞机跟航线本来就是螺丝螺母的关系，少了一个都不匹配，后续发展计划全给打乱了。