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第577章 结束（第1页）

三成股份，悦来商行的黄金会员可以购买1%的股份，而黄金会员想要购买更多的话，就只有同等价格下的优先购买权了。

除此之外，就是白银会员也享有同等价格下的优先购买权，但是要低于黄金会员，其实没购买的白银会员不多了，白岭他们成立的那个众商商会，以众商路名字命名的商会，里面几乎大部分都是白银会员，少部分黄铜会员。

给了他们一成的份额，如果他们单独购买的话，肯定是买不到一成份额的。

今天李恪已经尽可能的分散股份了，而且来之前，他其实让田蒙偷偷的跟一些商人提前打好了招呼，就告诉他们，今天的股份购买是靠钱的，这些商人们单独一家肯定是购买不成的，让他们自己私下里面去商量商讨，先联合起来，最好干脆以商会的名义来购买。

因为悦来商行的黄金会员，五姓七望一家一个，哦，荥阳郑氏没有，是长安郑氏有。这就是七个名额，还有李世绩有一个，八个名额，这就要占据8%的股份，剩下24%的股份，他们的实力最雄厚，如果出手的话，恐怕也是买的最多的。

“大唐海运商行，一共拆分一万股，1股价格为1000贯，这次是竞拍的方式，大家公开叫价。”

“现在给大家说一下大唐海运商行主要是做什么生意，生意的目的很简单，就是以船运的方式跟西域去贸易，不过因为初期由我直接负责，具体贸易暂不公布给你们。”

“现在诸位可以出价了。”李恪微笑着开口道。

所有人：“……”

殿下你这说了相当于没说，但是他们又无奈，李恪不愿意说，他们也没办法，而且这一次李恪也同样没有任何限制，还是那个样子，你情我愿，你可以不买，参不参与完全看你自己。

很快后续的拍卖就直接开始了，黄金会员1%的股份，这些家族们根本不在乎这点钱，肯定是直接购买的，而剩下拍卖按照0。1%的股份拍卖一次，直接对外拍卖。

刚开始这些世家们是想看一看的，但是等拍卖开始之后，这些商人们的热情就让所有的世家们坐不住了。这出价也太猛了。

更让这些门阀世家们震惊的是，这一次拍卖的商人们不是单独购买的，而是以商会的名义购买的。

而让李恪有些惊叹的是，这些商会的名字跟他记忆里面的一些都对上了，商会的名字很简单。

晋商、徽商、越商、鲁商、扬商、赣商、洞庭商会。

这些商人们就好像是商量好了一样，都用了自己所在地区春秋战国时期的主体诸侯国为名，晋商这些不用多说，像是徽州商会其实在东晋时期就有了雏形，虽然没有商会，但是他们当地商人其实早就联合了起来。

这一次刚好直接借着这个机会成立了。

而越商就是广州附近的所有商人们集体成立的，因为这里曾经分布着大大小小的各种扬越，闽越、南越等等，这就是后来粤的由来。

扬商是扬州商会，是扬州附近商人们联合起来的，这个很有可能就是后来的浙商、宁波商会等雏形。而洞庭商会就是洞庭湖周围的商人们联合。

只能说历史有必然有巧合，这些商会的名字都是这些商人们自己取的，李恪可是没有教过他们，但是他们自己却取了这些名字。

门阀世家们一共拿下了12%的股份，而剩下的18%则是由这七个商会直接竞拍拿下。

至于他们自己后续如何分配，那就是他们自己的事情了。

而李恪所要的半成，其实也是为了给一些人分配的，比如说他三个出嫁的妹妹就是从这半成股份里面出的，她们3个人，每人给了0。1%的股份。

众商商会购买的一成股份，按照皇室同等价格，也是一百万贯。

而剩下的三成股份总计拍卖溢价为132%左右，也就是拍卖了396万贯。

最终整个商行合计资金为：996万贯，李恪自己一分钱没出。

既然是一个官方运营的商行，所有的人员自然都是要发放薪水的，比如说水手、管家、财务等等，李恪自然是要给他们发钱的。

另外就是船只，宇文林他们打造的船只，大唐海运商行自然也是要出钱购买的。

目前这些船只的造价没法算，怎么说呢，如果只是1200吨的船只成本造价大约在1万贯，而按照宇文林现在打造的，也就是船底龙骨和吃水以下的部分贴一层铁皮，不用太厚，也就是几毫米的厚度，利用铆接技术，用来验证技术和加强船只龙骨强度。

成本其实也不过就2万贯，当然这个成本指的是李恪炼铁的成本，但是如果按照大唐炼铁的成本，估计瞬间要翻到20万贯。

但是这个价格太贵了，这么卖的话，到时候想要卖出去就不好卖了。

所以李恪将一艘1200吨船只的售价定在了10万贯一艘船，少赚点利润算了，这个价格或许很多人觉得不可思议，毕竟大唐的一些奢侈品卖的那么昂贵对吧？

其实在古代，这就是真实情况，富人、门阀世家所用的奢侈品昂贵程度和一些大型物件的造价让后世人对比都觉得不可思议。

放到后世人都觉得一艘船怎么能比不上几十匹就算是极其奢华的丝绸呢？但这就是奢侈品。

其实现代很多奢侈品也差不多，一辆汽车都有上亿的，国产一辆99式主战坦克基础班售价才1600万，一辆跑车能买好多辆坦克了。

大唐这种奢侈品价格的割裂感比现代都要更重，因为造船的主要人力、木材、包括工匠的成本在大唐太低了。一匹顶尖丝绸够雇佣数百个普通百姓干好几年的。

这还是李恪都是花钱雇佣工人的结果，如果是大唐官方建造，人力都是由徭役执行的话，成本会更低。

10万贯一艘排水量1200吨的海船，大唐海运商行直接下了定金，先购买20艘！这不过才200万贯，后续还要继续买！

除此之外，李恪以80贯一副的价格跟大唐长安十六卫一共购买了3万套。而大唐朝廷则是这个价格跟悦来商行又订购了2万套新铠甲用来后续替换，等待后续运往广州，总计三万套铠甲，花费240万贯。