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第150章 帝国的开端求订阅（第3页）

一周后，汉京民航总局某小会议室里挤满了人。这些人都是拥有空客320，受到本次空客320禁飞令影响的航空公司代表。

从总局发布空客320禁飞令以来已经过去了差不多半个月了，在这个半个月里，上百架空客320当真是晒足太阳了，而且在可以预见的未来，这种飞机晒太阳的“悠闲”时光还要继续下去。

主持这场见面会的盛高良都不用问各家航空公司的近况如何，光是看这些人黑得跟锅底似的脸就知道是怎么样的情况了。

“我说各位，虽然我知道你们心情很差，可也没必要给我甩脸子吧。”盛高良这人还是有意思的，说起话来，完全不像是一个司长。

“禁飞令是你签发的，钱是我们赔的，难不成还要跟你上笑脸？”别的航司代表不敢乱说，木华航空的马诚就不是很在乎了。不但敢说，说的话也相当具有攻击性。

不过，马诚虽然是对着盛高良说的话，然而眼睛却看着盛高良旁边坐着的空客代表leo。

有了马诚开头，其他航司代表的顾忌就小一些了，其中损失最惨的蓉城航空代表都快哭出来了：“盛司长，你应该也知道的，我们蓉城航空现在是全空客飞机运行，其中七成以上是320，现在320不能飞了。我们公司就是只出不进，半个月烧了前面一个季度的利润，再这么下去，我们真的是撑不住了。”

“对啊，盛司长，飞机天天在外面趴着，太可惜了。”

随着蓉城航空一开头，其他航司代表纷纷跟上，无外乎卖惨。不过，也怪不得这些航司代表，那真是快顶不住了。

在这些人里只有一个人非常澹定，那就是山航代表邓文佳。反正国大航空已经允诺会替山航提供补偿，山航自然没那么大压力。

盛高良看了一圈人，等声音逐渐小下来了才是压了压手：“这次喊各位过来呢，那自然是讨论空客320禁飞的问题。现在空客320的问题还在调查当中，禁飞令肯定是不能解除的，这是为人民大众负责。不过，在此期间各航司所产生的损失以及可能的衍生损失可以定期向我们提交上来，我们会收集起来交予空客公司的，然后由他们。。。。。。”

盛高良这话一说出来，空客代表leo的脸色就变了，赶忙制止下来：“盛司长，我们空客只是想统计一下各司的损失状况，仅此而已。”

盛高良刚才那一番话说的好像是空客已经愿意承担个航司的损失似的。关于这一点，leo可是要讲清楚的。

马诚一拍桌子：“leo，咱们在法国也是见过的。你就给个准信，对于我们的损失，空客总部那边是什么态度？”

近些年来，木华航空可是空客的大客户，在洽谈订单时，马诚是见过leo的，因而马诚说起话来也是直白得很。

“马总，我也知道这次禁飞给木华带来了巨大的损失，可是现在事件调查的结果还没有出来，我们不可能因为一个还未定性的事件而承担如此巨大的赔偿责任。”leo说道：“各位请相信我们空客飞机肯定是没问题的。”

马诚冷哼一声：“你们飞机要是没问题，那就是我们有问题了。”

如果最终结果是空客320飞机本身没问题，那这些损失基本就得航司自己来承担了。所以，马诚宁愿空客320本身有问题，这样好歹后续还能拿到赔偿。

马诚这么一呛，leo直接尴尬得下不来台了。现在的情况着实是骑虎难下了。

如果空客320本身有问题，那空客后续是要承担赔偿责任的。这也就意味着每过一天，将来的赔偿数目就会不断加大，就算是空客财大气粗，也不能对如此庞大同时还在不停增加的赔偿数目视而不见。

但如果空客320本身没有问题，空客公司的确不用承担赔偿责任了，从而看似空客公司就没有损失了。实际上，这个理念是相当错误的。

一旦这些航司在空客飞机上吃了这么大的亏，那对后续引进空客飞机的信心会是极大的打击。长远来看，空客依旧要损失巨量的订单。

所以，不管是空客320有没有问题反而是不重要了，这件事就是一个死结，唯一两全其美的解就是尽快结束此事。

只要速度够快，就算空客320飞机自身有问题，那所产生的赔偿数目也不会累积到让空客都感觉麻烦的地步。要是空客320没问题，那到目前为止，各航司还仅仅是有怨气，属于可以容忍的程度。

如此一来，这个堪称死结的扣就被解开了！

可问题是怎么尽快结束这次调查呢？

“盛司长，现在调查的进度到底如何了，真是外界传得那样没什么进展？”其中一个航司代表出言询问道。

这么一问，所有航司代表包括一直在划水的邓文佳都竖起了耳朵。

“咳咳。”盛高良面色有些难看：“想必大家也知道飞机主体很早就打捞出来了，可是依旧有不少飞机零部件，尤其是出问题的一号发动机的部分残留在海中，所以对于分析出发动机爆炸的原因带来了很多困难，进度可能会走得比较慢。”

虽然有些准备，可当盛高良亲口说出来，各航司代表还是一片愁云惨澹，其中木华航空的马诚反应最为激烈，脸色几乎阴沉到了极点。

“赔钱又赔不了，进度也加快不了，那我不知道这会有什么意义。”马诚算是气疯了，说起话来也变得肆无忌惮起来。

这一屋子里的航空公司代表就属他的火气最大，没办法，木华航空亏的钱也是最多的，看着市场部和财务部每天送上来的报表，马诚的血压那是一天天往上拉，火气不大才是怪事。

盛高良：“这对这次禁飞令产生的影响呢，我们会尽可能地协调航司之间的湿租业务，以求将损失降到最低。”

局方的意思很简单，现在仅仅是空客320这一款机型不能飞了，波音飞机不影响，空客其他机型也没有影响。

那可以将波音为主的航司的剩余运力湿租给受此次禁飞令影响比较大的航司。不过，这也仅限于本身就有波音体系的航司，像是蓉城航空这种已经彻底空客化的航司是不能这样操作的。

所以这个举措也就是稍微缓解一下，并不能完全解决问题。可局方又不能顶着风险让空客320给复飞了，至少盛高良是没有胆量在调查结果出来前签发复飞令的。