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机长也被中年人的模样也惊住了,他不是医生,根本搞不清楚现在是怎么个状况。乘务长昏迷不醒,自己手上受了不轻的伤势,现在又有人出现了不明情况的问题,当真是福无双至,祸不单行。
突然间,机长的耳朵微动。在他的身后,从那驾驶舱的方向好像传来都都都的声音。或许是因为厚重的驾驶舱舱门的阻隔,那声音若隐若现,以致于机长都在怀疑是不是自己听错了。
然而,几乎是在同时,机长心有所感,举起那没有受伤的左手,将其小臂平放到与自己视线平行的位置。
透过外面的光线,机长赫然发现自己小臂上的毛发根根竖起,而且裸露在外的皮肤开始呈现出诡异的澹澹的粉红色。
“不对。”机长的脑海中首先就产生了不太妙的念头,他的生理变化绝对不是一个好兆头。
便是这个动作吸引来了副驾驶的注意。
“机长,你怎么了?”副驾驶好奇地问道。
机长的目光还落在自己小臂之上,他可以仅用肉眼看到自己小臂毛发根处缓慢浮现出细小的红点。突然间,机长好像想到了什么,抵近驾驶舱两步,侧耳倾听。
副驾驶不明所以,跟了上去:“机长。。。。。。”
“你听!”机长竖起一根手指,示意副驾驶噤声。慢慢地,那都都都的声音又是传了出来。
机长愣了一下,陡然之间,他的好像听出来那声音是什么了,又好像没有听出来。因为这声音似乎并非单一的某个音响警告,而是多个音响警告的混合。
似乎有自动驾驶断开的警告,也有。。。。。。座舱高度音响警告,也就是所谓的“释压”警告。
在机长逐渐听清音响警告内容时,驾驶舱中蓦地又增加了另外一个音响警告。。。。。。bankangle!bankangle!
几乎就在同时,头等舱中传来一声惨叫,之前捂着半边脸的中年人嘴角边沿已经不是在流淌着涎液了,而是差不多已经是粘稠的血水,整个人身子蜷缩着,不停地颤抖着,好像是被煮熟的虾。
而在那机长犹如坠入冰窖似的,全身都是被冰寒所覆盖,轻轻呼出一口气,甚至能看到澹澹的雾气产生。
“释压了?”机长勐地朝着客舱后面大吼道:“所有人坐回原位!”
随着机长话音刚刚落下,仿佛是在配合似的,整个客舱所有座位之上的氧气面罩全部自动掉落下来。
。。。。。。
在驾驶舱中,徐苍眼睁睁地看着黑田隆司关闭了两个组件开关。他知道在正常情况下自己是不可能与黑田隆司在冲突中获得优势的,而且一击不成,之后将会彻底激怒黑田隆司,此后的结果是徐苍不敢想的。
毕竟,徐苍可不想赌一次自己还没有另外一次重生的机会,所以,他需要找到一个合适的机会。
黑田隆司在面板上尝试了好几个开关无果后,愈加气急败坏。
然而,徐苍一直在保持着沉默,他在等待着。
目光上移,徐苍已经将视野投射到外界。不得不说,今天的天气的确相当不错,便是在接近万米高空上往下看,视野也是畅通无阻。
虽然没有云层阻挡,但是由于高度太高了。可海岸线的形状还是呈现在了徐苍的眼里,口袋状的东京湾立时印入徐苍眼帘。
而如果徐苍没有记错的话,在东京湾的入口处便是横须贺所在。作为北邻横滨,西面相模湾,扼守东京湾的存在,那地理位置即便是在高空之上也是一眼便知。
当然了,其实整天天空也不是没有那么好,至少在飞机南侧就有一大片塔状积云,层层叠叠的,犹如山峦丘壑一般,就算是以此刻接近万米的飞行高度,徐苍也能分辨出来这些云的云顶是高于飞机的飞行高度的。
毫无疑问,南方的那边云团是高度发展的危险天气,而且覆盖范围极广,根本绕不过去。
值得庆幸的是,全日空45航班的全部航线都不经过那处天气,即便是黑田隆司擅作主张的航向350也不会与南方的天气有任何交集。
只不过,没有撞上危险天气的可能性,却有冲入军事禁区的风险。当下,徐苍亟需要处理的是如何躲开横须贺军事禁区的问题。
“前面是军事禁区,高度延伸至接近四万英尺,要不我们绕行?”徐苍以一种征询的语气问道。
黑田隆司没有说话,只是还在东张西望,以确认为什么飞机还没有置于自己的掌控之中。其实,断开自动驾驶的方法有很多,可黑田隆司就是不知道。
徐苍看黑田隆司没有回答,也没有再追问了,而是微微抬头,分出一部分精力放在了座舱高度指示表上。随着两个组件电门被关断,飞机失去了增压,座舱高度已经脱离了自动增压计划的运行逻辑开始不受控地往上升。
不过,由于此前飞机的增压系统将舱内座舱高度控制在了一个相对较低的程度。而在一万英尺以下的座舱高度,对于不少人来说,从体感上差异并不是很大。
当然了,这也仅仅是对于正常人,有些人天生对于气压的变化非常敏感,也有些人因为一些其他原因而被迫性地对气压变化的感受相当敏锐,比如说刚刚拔过牙齿,伤口还没有愈合的人。
在徐苍的视线里,座舱高度是在不断上升的。他稍稍瞄了一眼黑田隆司,发现这个人并没有对此注意,也就是说,黑田隆司对于气压变化的感受程度跟正常人是一样的。
这个消息无疑是对徐苍来说是不错的。
已然被自动驾驶折磨得恼羞成怒的黑田隆司也不管什么自动驾驶了,他狠狠地将驾驶盘往右一扳,驾驶盘就好像挣脱了束缚似的,一下子似乎脱离了自动驾驶的掌控,可以进行人工操纵了。
“哈哈哈,可以了,可以了,终于可以操纵了。”黑田隆司又是小幅度动了一下驾驶盘,发现此刻在操纵上再无桎梏,顿时喜笑颜开。
然而,黑田隆司没有注意到的是,在他强行扳动驾驶盘的时候,a通道的fma的cmd方式自动转换为了cws模式。
实际上,黑田隆司并没有脱开自动驾驶,而是无意中切换到了另外一种比较少见的自动驾驶模式。
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