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第211章 潜龙出渊 猛虎下山求订阅（第2页）

说完，徐苍就打算起身离开，反正等关山办理完离职手续还要等一会儿，他打算出去熘达一下。

然而，徐苍刚刚起来，李辰星便是叫住了徐苍：“徐苍，我听说国大航空二十架arj21都会给你们。二十架飞机啊，你们有办法消化？”

“二十架飞机的确是有些多了，不过我们也在尽力消化。比较幸运的是，国大航空的二十架飞机是分批送过来的，我们还有一些调配空间。”

像李辰星这种老手，二十架飞机需要配上多少航线，那心里是门清的，没必要在这种事情上撒谎。而且，徐苍自认二十架飞机的运力消化虽说比较麻烦，即便是前期要浪费一点儿，但总归是能解决的。

“二十架飞机，那已经可以堪堪达到一个中型航空公司的最低运力了。”李辰星沉默了下，继续说道：“徐苍，我这边有个想法，不晓得你们能不能考虑一下，或许能帮你们解决运力过剩的问题。”

徐苍眼睛一亮：“哦？还有这种好事？”

“是这样的！我们飞羽在黔西有个基地，黔州省内也有不少航线。我们可以把黔州省内的航线交由部分给你们运行，甚至黔西基地也能为你们过夜机组提供服务，费用方面也好说。”李辰星说道：“徐苍，你感觉如何？如果同意，我一同向上面提了。你们公司是国内航司中少有的运力过剩的，黔州的省内航线正好可以帮你们缓解运力过剩的问题。”

“黔州的省内航线？”徐苍回忆了下：“黔州的省内航线即便算不得太赚钱，但收益也还可以吧，这就送出去了？我怎么感觉有些奇怪呢？”

黔州的省内航线在徐苍的记忆里比不上云山省省内航线那么赚钱，但论收益，也属于中等偏上的档次，绝对不属于鸡肋的程度。飞羽航空愿意将这些航线送出去，徐苍很自然地感觉到有异样。

李辰星苦笑道：“你感觉奇怪也是正常。我们飞羽在运行黔州省内航线都是用737，但是我们跟你们不一样，运力不够。”

随着国家放开民航管制，国内民航市场已经呈现出蓬勃发展的迹象，即便是再迟钝的决策者都嗅到了机遇的气息。此前，天东航空战略部的主管周延平就跟徐苍直说过租借两架737就是极限了，原因就在于面对国内民航市场爆发的前景，天东航空自己都感觉运力不足，更别说飞羽航空这种偏小的，非常看重飞机利用率的航空公司了。

所以，徐苍对李辰星的无奈还是表示认同的。

“徐苍，你现在也是在做航司了，应该知道。航空公司发展如果单靠经营利润，那绝对是发展不够快的。最快的发展是。。。。。。融资。”

对李辰星的话，徐苍相当有同感：“光靠航司的利润，的确是发展慢了些。”

也正是因为这个原因，徐苍根本等不了春夏航空自己积累利润，而是利用自己重生前的历史知识在金融市场上获得额外的资金。不然，徐苍就指着春夏航空的利润，那很多事都做不了。

但是，融资来钱快是快，却有一个比较大的问题，那就是容易股权稀释！所以，徐苍不太乐意进行融资，而是用另外的方法赚钱。

不过，飞羽航空可没有徐苍这样的神人，想要快速发展只能依靠融资。

而且，放在以前飞羽航空还能稳扎稳打。可现在，国内民航市场即将爆发式地发展，正是跑马圈地的时候，但凡下手慢一些，未来抢夺同一处地盘就要付出数倍的代价。

所以，飞羽航空只能寻求融资，以便在时代浪潮到来时，把握自己的机会。

“你也知道的，融资的话，公司账面需要漂亮些。然而，我们公司的运力就这么多，想要账面漂亮，只能将运力更多的集中在收益率更高的航线，那一些收益差些的航线就只能相信放弃了，比如黔州省内航线。”李辰星叹息道：“徐苍，你明白我的意思吧。”

这当然是很容易明白的，但是其中涉及到一个很严重的问题，徐苍不理解道：“你们公司的风险评估部门也同意了？”

听到连徐苍都这么说，李辰星脸上的尴尬之色更浓了：“同意了。”

“嘁。”徐苍冷笑一声：“看起来，你们高层心意已决了。”

飞羽航空的这个操作看起来很正常，但实际上存在一个非常大的隐患。所谓的航线高收益其实是具有周期性的，也就是现在是高收益的，但过几年后，情势变了，那可能收益率就要急转直下了。

就像是云山省的省内航线，前期是相当赚钱的，但是后面徐苍知道，省内航线受到高铁冲击，利润就开始逐渐下降了。

所以，航空公司的航线结构需要多样化，而非只将运力资源集中在所谓的高收益航线。这种行为一旦遇到一些意外状况，很容易导致航空公司全线崩盘。

飞羽航空的风险评估部门肯定不会不明白这个道理。但是，看上去风险评估部门已经被公司高层裹挟了，根本不敢发声。

“我不过是个中层，人微言轻的。想着与其将黔州的省内航线贱卖给别的航空公司，还不如跟你们联合经营。我们出航线和基地，你们出飞机和人员，利润上，我们只要三成。”

“三成太高了！黔州的省内航线收益并不高，就算是我们也不过是赚的辛苦钱。就算你们不给我们，我们花些时间也能申请到。至于，黔西基地的使用，那更是可有可无。黔西的运营成本不高，我们完全可以自己建立一个，从长久成本来说，我们自己来还更划算一些。”徐苍缓缓说道：“两成！我们只能给予两成的利润分成。当然，你们也可以选择贱卖给别的航空公司。黔州的省内航线跟云山省还有些相似，不然我连接手的兴趣都没有。”

黔州省省内也多是山峦，省内陆地交通不便。当然了，黔州省省内的陆地交通还是要比云山省好那么一点点的。也正是这个相似的点，黔州省省内航线还算是有些赚头。

如果能拿下黔州省省内的航线，那再兼顾上云山省的省内航线，再加上一些零零散散的短途航线，二十架arj21完全就是可以消化掉的，而且是那种基于高利用率的消化。

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李辰星一时无言，从个人角度上，他是可以接受徐苍的意见的，但是这事儿毕竟不是他做主，只能说道：“我会将你的意思反馈上去的。”

徐苍点了点头：“你跟我说说具体有哪些省内航线吧。。。。。。”

。。。。。。

当天傍晚，徐苍跟关山关河兄弟吃了一顿饭。两人已经完全脱离飞羽航空，按着他们的打算，在将一些家中事务安置好后，他们就会去洱海报到。