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第926章 强势杀回西方市场2（第2页）

双方各占有50％的股份，在米国销售生物能源汽车。

马斯克会想方设法的让这一家合资公司拿到米国的入场许可。

但是条件就是，特斯拉能够从长天科技这里购买到生物电池。

同时搭载了生物电池的特斯拉也能够在夏国销售。

陈潇简简单的浏览了一下这一份方案，露出了笑容。

这个笑容让马斯克感觉到十分的费解。

到底是同意还是不同意？

陈潇看着马斯克。

马斯克的眼神居然还有一些躲避。

这是有史以来的第1次。

因为马斯克的心里有鬼。

陈潇当然知道马斯克的心里在打着什么样的主意。

马斯克画了一个很大的饼子，那就是米国的市场。

貌似米国的汽车保有量非常的高，貌似米国人均消费也非常的高。

好像把汽车送到米国去，就能够闭着眼睛捡钱一样。

但是马斯克也刻意的忽略了一个十分重要的问题。

那就是米国的汽车已经呈现了饱和。

米国长期以来都被称为是车轮上的国家，这就已经足以说明了汽车保有量之高。

而且米国和夏国不一样。

夏国虽然没有汽车的报废年限和报废公里。

但是有各种花式的限制措施。

比如国4标准实施后马上实施国5标准，后面又马上实施国6标准。

实施国六标准国四的汽车就不能够交易。

这就变相的让国四汽车不得不淘汰。

在米国可不管你那么多。

你的汽车改装也好，开了几十年也好，都不会管伱的。

而且因为米国的燃油极为便宜，并且人烟稀少，大家更换新能源汽车的内驱力显然没有夏国强烈。

所以马斯克希望用一个不太能够啃得动的市场，是换取长天科技先进的生物电子技术。

陈潇重生之后虽然没有去过米国，但是他在重生之前去过米国。

而且对米国民众的性格以及政府的性格非常的了解。

要让这个国家的民众将燃油汽车更换为新能源汽车不是不可能，而是需要花费大量的时间和精力。

在目前的情况之下，完成这样的合作，显然是对长天科技不利的。

更何况双方成立合资公司，以合资公司的形式让长天科技的新能源汽车在米国销售。

特斯拉还要占有50％的股份。