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第640章 大国重器（第1页）

这几年，陈潇对基础学科相当的重视，无论是芯片公司还是系统公司，都招募了大量的基础学科人才。

所谓的基础学科就是数学、材料学，物理学等等。

在萤火系统公司，更是大量的招募了数学人才。

其实夏国的基础数学人才并不算少，每年全球性的数学竞赛获得金牌的基本上都是夏国的学生，只是他们的发展途径实在是太窄了。

学习基础数学的除非那一些特别出众的人才，大部分在研究生或者是本科生毕业之后都会选择转行。

转行的路径也非常单一，要么就是进入学校做老师教数学，要么就从事统计会计的工作。

新千年以后随着夏国软件事业的发展，也有不少人转行做软件。

但是夏国的软件基础本来就很薄弱，从数学转行而来了，并没有得到多大的发展，虽然拿着较高的工资，但是也浪费着自己的青春。

长天科技和其他行业公司不一样，长天科技招募数学新人才，全部是投入高精端研究。

比如在算法上需要数学人才去创新和突破。

比如在通信领域上也需要数学人才创新和突破。

长天科技对数学人才的要求其实并不高。

因为陈潇的手中就有一套相当先进的方法和运用流程。

只需要这些数学人才将一些理论性的数字和公式的表达就行了。

而且在长天科技相当前尾和宽松的工作氛围之中，这些数学人才有更多的时间琢磨基础数学，并且在数学领域取得一些创造和突破。

陈潇召集杨飞的团队开会。

向团队详细的介绍了被命名为“深空动力”这款游戏的一些详细的参数设定。

陈潇要开发100吨推力的发动机，而又不仅仅是开发100吨推力的发动机。

他需要的是创造一款模型，这一款模型能够为下国的发动机事业作出卓越的贡献。

在国际上，大型航空航天公司设计发动机一般都会使用到ANSYS、Gasturb和模型处理的Creo等等。

但是这些软件都有一些致命的缺陷，比如三维流体彷真达不到要求，以及集成化不高，各自为战等等。

而且还有一个致命的缺陷，这一些软件都是民用级别的软件，可以用于涉及民航的发动机。

要是用于设计战斗机的发动机，无论是在精度还是在数据体量上，和实际需求都有很大的差距。

而且这一些软件对夏国的用户是屏蔽的。

夏国的用户要想使用这些软件，要缴纳高昂的使用费，提交使用说明申请书，对使用进行解释说明，还有很多软件自带的模型，对方是绝对不可能交给你用的。

因此夏国的航空发动机研发止步不前也有这方面的因素。

毕竟发动机并不是一个单一的技术，而是涉及到基础数学、力学、电子计算机学科、材料学等多个专业。

飞机发动机的部件更是上万个。

陈潇设计的这一款深空动力软件就是希望能够将所有的基础部件完成建模（这里的建模不仅仅是外观建模，更重要的是数据建模）并且能够组装到一起，而且还能够，在模拟的环境下进行试验。

陈潇需要达到的目的是，100吨推力以下的发动机都能够在升空动力这一款软件中进行设计，并且能够保证设计成功，设计出来的产品落地成为实物之后，能够经得起实验室和实际应用的考验。

如果这一项工作交给全球的任何一家航空发动机公司来做，都非常的艰难。

因为这些航空公司没有最终的数据，他们做综合模型基本上就是盲人摸象，也像是解拥有无穷多解的方程式，没有一个准数。

但是陈潇这边不一样。

陈潇要做这个工作就非常的简单。

因为陈潇潇的手中有100吨推力发动机的所有的详尽的科研资料。

如果将这些数据转化为软件的参数条件，那么模型就可以向下包容。

用简单的语言来说，科研人员在模型之中调整任何一个参数，就会得到与之对应的适合的其他参数，这些都能够解决100吨推力以下所有发动机的设计问题。

当然实际操作肯定比这个要复杂的多。